大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于诸葛神车原理图的问题，于是小编就整理了2个相关介绍诸葛神车原理图的解答，让我们一起看看吧。
氢能源汽车，早就有了，只是氢气的储存和安全问题，难以推广。
但南阳的车，号称加水就能行驶，自带用水制氢设备，用摧化剂制氢，零成本，这就是天方夜谈了。将水分子的氢氧原子分离需要能源（电能），摧化剂没有能量，不可能制氢，燃料电池可以提供动力，消牦氢和氧，放出电量生成水。这是电解水的逆过程，它提供电能，是制氢所牦能量。所以我认为，加水就能行驶的车是一个骗局。看南阳如何收场吧！
看一件事不能武断，不要纠结能量守恒。这是一台移动制氢新能源汽车，加水加催化剂加其它能源。这特殊的催化剂制造要不要能源呢？此车综合运营及社会成本多少？如果其成本略高于传统加氢汽车就算成功了。毕竟加水比加氢容易的多！成功了是王者，失败了是骗子！
不看，不能看，不想看！
中原南阳；创世.创奇.创新.创意.创造.创作🗯诞生了神话般滴高科技奇迹…………💧💭[捂脸][偷笑]南阳科技先驱科幻之都It`s very good
按照目前的剧本，抛开该项技术可行与否不谈，我们试着推演一下庞老板有没有可能另外准备了一套“脱身”的剧情。据曝光出来信息披露，庞老板有9次与各地政府合作经历，8次破产、烂尾。亏损部分当地政府买单。典型案例有宁夏与其合作的267亿此类项目。因此，曝光出来的信息显示，庞老板劣迹斑斑，即受法院限制其消费额度处罚，又受工信部列为失信黑名单处罚。本次与南阳市政府合作，是否成为庞老板自导自演第10部与政府合作，第9次破产由政府买单案例？试目一待。与南阳市合作这个项目总投资80多亿，南阳市政府投资40亿。不管南阳市政府先期已经投资了多少，采购其72辆车己是事实，8000多万也已被庞老板十拿九稳入帐。
剧本往下推演，处于某种原因（庞老板或许认为该拿到的钱已经到手，再玩下去就充满风险）庞老板意识到了风险想脱身，又或者说庞老板原本就把剧本写到这里:拿到该拿的钱，立码走人。脱身、走人，政府买单这一套庞老板玩的娴熟。于是，庞老板就上演了市委书记、市长为其站台、背书，引发各大官媒、全国舆众足多负面评议这出戏，从而达到给南阳市委、市政府施压之目的 。然后，迫于种种压力，南阳市政府不得不单方面终止与其合作。这样，南阳市政府先期投资收不回不说，还得赔庞老板违约金。
一一推演只为应题应答，实际情况以官方报道为准。
五菱汽车定位就是家用的，能拉人能拉货，自己出门旅游或者是做点小买卖都能满足，五菱宏光在微型客车里面不管是颜值还是性能方面都是比较给力的，随便折腾都没事，多的没什么好说的，销量在那里放着呢，五菱之所以能卖的比东风面包长安面包卖的好就是得到了大家的认可，价格也是普通家庭能接受的，
我去年12月25号买的1.5宏光S标准版，三个多月下来，感觉挺好的，好开，方向盘轻。油耗大约在0.45元之间，各方面暂时没有什么问题，之于面子方面，各人的看法吧，几万元的车不可能跟别人几十万的比，反正我不觉得丢脸，适合自己的才是最好的。
记得某小偏试驾五菱宏光后说了一句话:这车就是个赚钱的工具。他说到点子上了。做生意赚钱，重要一条就是，以最小的成本获取最大的利益，不要相信那些个开保时捷摆地摊的作秀表演。后驱车从原理上就注定了宏光载重能力强于而舒适度差于同级前驱车。高级乘用车也有后驱款，但顶级的材料加工装配弄出来的，与同级前驱相比也只能说是差强人意，那么宏光后驱的材料加工装配是哪级的呢!七座很好很强大，能满足出行需求，拉货的板车么当然也能搭客，坐在神车里幸福感自然就不会差，但舒适感就再说了。对不以车谋生的人来说，追求的应该是能载货的轿子而非能搭客的板车。宏光能登顶成为神车有两个因素，一个是上市时机，一个是消费结构。千言万语归为一句，买宏光必须有货拉，这样，钱照赚也不至于寒碜了乘客。
「五菱宏光」适用范围越来越窄·家用代步建议慎重选择
「依靠段子生存」是业内对五菱汽车戏谑但又很真实的评价。不能否认上汽通用五菱是汽车领域的营销大师，打造出的文案深入人心且有些趣味。
比如“秋名山之光”“五菱神车”“豪车标贴”等等，这简直就与“羊羊羊”“收礼只收那啥啥”属于同一水平了。虽然看似相当的不高端但却很容易记得住，简单的广告语和销售终端洗脑式的传播，逐渐形成了一种特殊的品牌认知，那就是及时差也似乎变得不差了吧。
五菱宏光是全球价格最低的MPV，当然更多人还是将其认定为面包车。原因在于车辆的动力水平与配置水平实在是过于差了，此车装备的发动机仍为「L2B系列」的两个版本，动力水平具体如下。
在同排量发动机中两台机器水平都不算高，尤其是LAR的水平要比同级轿车装备的机器还有低10kw左右的功率。要知道「1kw＝1.36Ps」，也就是说这台机器的最大马力比竞品机型少了13PS左右，性能会如何呢？
重点：配置水平相当不理想。1.2L选项的指导价为货运版4.665万，载客版本4.58万；两款车均未装备冷空调系统，使用钢制轮毂、没有遥控钥匙，甚至载客版的中排左右还不支持移动与靠背角度调节，这种水平就像是“小巴士”（MINIBUS·面包车）。
而安全配置不仅只有ABS/EBD，连最基础的胎压监测以及儿童安全座椅接口都没有。选择宏光作为家用汽车多为大家庭用户，其中难免会有儿童乘车；在车辆主动安全配置极低的前提下，安全座椅只能用安全带约束是不是水平有些低了呢？
1.5L版本的指导价已经达到5.28~5.88万，但是只有≥5.58万的两个选项才有冷空调；可以说同价位真的很难在找到配置如此之低的MPV了，这种评价是否言过其实可以参考以下两台竞品。
到此，以上就是小编对于诸葛神车原理图的问题就介绍到这了，希望介绍关于诸葛神车原理图的2点解答对大家有用。
